🛣️ 产品名称

MMA双组份凸起标线涂料

冷塑振荡型｜立体凸起 · 振动警示 · 雨夜识别

📖 产品概述

▸ 路邦MMA双组份凸起型道路标线涂料，又称MMA双组份振荡型标线涂料，是针对道路减速提醒、车道边界警示及高风险路段设计的冷塑型道路标线材料。

▸ 产品采用双组份反应固化体系，通过相应施工工艺形成具有规律间隔的立体凸起结构。当车辆轮胎经过凸起标线时，可产生明显的振动和声音反馈，对驾驶员形成物理提醒，适用于弯道、匝道、隧道、道路边线及其他需要加强警示的区域。

▸ 立体结构还可以根据项目要求配套相应规格的反光玻璃珠，提高夜间及雨天环境下标线的识别能力。施工厚度、凸起高度、间距、玻璃珠配置等，应根据道路设计及项目Technical Specification确定。

▸ 针对海外项目，山东路邦可根据客户提供的标线结构图、施工尺寸、材料配比、道路类型、反光指标及招标文件，协助匹配相应产品和配套材料。

⚙️ 产品核心优势

🔹 立体凸起警示结构

通过专用施工工艺形成规律凸起，使标线区别于普通平面道路标线，适用于需要加强视觉及物理警示的道路区域。

🔹 压线产生振动提醒

车辆轮胎经过凸起结构时可产生振动及声音反馈，提醒驾驶员注意车道边界、弯道、分流区域及其他交通风险位置。

🔹 雨夜识别性能可配置

立体凸起结构可配合相应反光玻璃珠使用，根据项目要求设计面撒珠、反光体系及结构尺寸，提高复杂天气环境下的道路标线识别能力。

🔹 双组份反应固化

采用MMA双组份反应体系，通过材料之间的化学反应完成固化成型，适合对标线结构强度、耐磨性能和附着性能要求较高的项目。

🔹 适合高风险道路区域

相比普通平面标线，凸起型更强调主动警示功能，可用于弯道、隧道、匝道、桥梁以及容易发生车道偏离的道路区域。

🔹 可根据项目定制结构

凸起高度、底层厚度、凸起间距、颜色及玻璃珠配置均可根据项目技术要求进行产品匹配。

🌍 主要应用场景

🔹 高速公路及国省道车道边线

🔹 道路急弯及连续弯道路段

🔹 高速匝道及分流区域

🔹 隧道入口、出口及内部边线

🔹 桥梁及临水道路安全警示区域

🔹 城市道路中心线及边缘警示区域

🔹 山区道路及高风险路段

🔹 工业园区、物流园区限速警示区域

📊 技术参数

🔹 产品类型：MMA双组份凸起型道路标线涂料

🔹 产品形态：双组份冷塑型材料

🔹 固化方式：双组份反应固化

🔹 施工结构：底层 + 规律凸起结构

🔹 配比方案：可提供98:2等产品体系

🔹 施工方式：凸起/振荡结构成型施工

🔹 适用路面：沥青、水泥混凝土等

🔹 常规颜色：白色、黄色

🔹 定制颜色：根据项目要求确认

🔹 底层厚度：根据项目设计要求确定

🔹 凸起高度：根据项目设计要求确定

🔹 凸起间距：根据项目设计要求确定

🔹 玻璃珠配置：根据项目反光指标确定

🔹 施工环境：路面应保持清洁、干燥，无明显积水及污染

注：98:2配比、凸起高度、底层厚度、玻璃珠规格、逆反射指标及固化时间等，以实际产品TDS及项目Technical Specification为准。

🔍 与普通刮涂型有什么区别

MMA凸起型：

🔹 形成明显立体凸起结构

🔹 车辆经过产生振动反馈

🔹 更侧重道路安全警示

🔹 可针对雨夜识别进行结构配置

🔹 适合弯道、匝道、隧道等重点区域

MMA普通刮涂型：

🔹 以平面厚涂标线为主

🔹 更侧重耐磨及耐久性能

🔹 适合重载道路、停车场及物流区域

🔹 不强调车辆压线振动功能

因此，海外客户询问MMA Screed Paint时，需要进一步确认客户需要的是普通平面刮涂，还是Profile / Structured / Rumble类型。

🌐 海外项目如何选型

海外询盘中可能使用：

MMA Profile Road Marking Paint

MMA Structured Road Marking

2-Component Profile Marking

Cold Plastic Profile Marking

Rumble Road Marking

Structured Cold Plastic

由于不同国家对凸起结构的称呼和技术要求存在差异，建议收到询盘后重点确认：

🔹 使用国家及项目类型

🔹 标线结构图

🔹 底层厚度

🔹 凸起高度

🔹 凸起宽度及间距

🔹 产品颜色

🔹 材料混合比例

🔹 玻璃珠规格及用量

🔹 逆反射要求

🔹 固化时间要求

🔹 Technical Specification / Tender Document

如果客户能够提供标线结构图，产品匹配会更加准确。

📦 OEM / Private Label

针对外贸订单，可根据实际需求提供：

🔹 LUBANG路邦品牌包装

🔹 中性出口包装

🔹 OEM / Private Label

🔹 英文产品标签

🔹 客户Logo及品牌信息

🔹 产品类型及配比标识

🔹 产品颜色及批次信息

🔹 出口唛头配套

包装建议与前面的MMA喷涂型、刮涂型形成一个完整系列，但这款采用新的独立主色，并在桶身明显突出：

MMA PROFILE TYPE

或

MMA RUMBLE / PROFILE TYPE

让客户从包装上就能区分三种MMA产品。

📑 技术资料支持

根据实际产品及订单要求，可协助提供：

🔹 TDS技术数据资料

🔹 SDS安全数据资料

🔹 产品规格参数

🔹 配比使用说明

🔹 凸起结构施工建议

🔹 产品及包装图片

🔹 实际具备的检测资料

🔹 OEM包装资料

🔹 海外项目参数匹配

🔧 配套材料

根据项目要求可进一步匹配：

🔹 MMA配套固化剂

🔹 道路标线反光玻璃珠

🔹 路面底涂材料

🔹 相应施工辅料

🔹 凸起型施工系统配套建议

❓ 常见问题 FAQ

Q1：MMA凸起型和普通MMA刮涂型有什么区别？

🔹 普通刮涂型主要形成平面厚涂标线，重点是耐磨和耐久；凸起型通过规律的立体结构产生车辆压线振动和声音反馈，更强调道路安全警示功能。

Q2：这款产品一定采用98:2配比吗？

🔹 不一定。98:2是可提供的产品体系之一，具体配比应根据实际产品体系、施工方式及项目技术要求确定。

Q3：凸起高度是不是固定5mm？

🔹 不建议固定。不同道路设计和项目标准对凸起高度、宽度及间距要求不同，应根据项目结构图或Technical Specification确定。

Q4：可以用于雨夜道路项目吗？

🔹 可以根据项目雨夜识别要求配置相应的立体结构及反光玻璃珠体系，具体逆反射要求应按照项目技术文件进行匹配。

Q5：水泥路面可以施工吗？

🔹 可以根据基面实际情况进行产品匹配。对于起砂、浮尘或老旧基面，应先进行清洁、打磨或相应底涂处理。

Q6：海外客户只有一张施工效果图，可以判断产品吗？

🔹 可以进行初步判断，但最好进一步取得结构尺寸、材料配比、反光指标或招标技术文件，以确认最终产品方案。

🤝 外贸询价

为了更快完成产品匹配，建议提供：

🔹 项目国家及目的港

🔹 采购数量

🔹 道路类型

🔹 标线结构图

🔹 底层厚度

🔹 凸起高度及间距

🔹 产品颜色

🔹 混合比例

🔹 玻璃珠要求

🔹 Technical Specification

🔹 是否需要OEM包装

客户如果只有海外询盘、产品图片或招标文件，也可以直接提供给山东路邦，由我们协助判断具体产品类型。

📌 路邦标线外贸

山东路邦负责道路标线材料外贸业务服务及订单衔接，依托山东路美生产制造与技术体系，为外贸公司、外贸SOHO及有道路标线材料出口需求的企业提供产品匹配、OEM包装、技术资料及订单配套支持。